影响行为的几个因素（行为决策的“闪躲空间”）

试想下面的场景：马路的正中间放置了一个临时交通信号灯，且假设附近没有摄像头，那么问题是：你会遵守信号灯吗？

我不是很确定你的答案。但是笔者在全国不少城市的类似场景下发现：超过8成的驾驶员无视了交通信号灯。

笔者最近一直在思考这个问题，人的不安全行为的发展机理是什么。根据我辅导和管理过的企业中的员工行为来看，不安全行为发生的前置条件：员工有决策的“躲闪”空间。也就是说，当一个员工在碰到管理制度内所要求的行为时，大部分人倾向于“节省时间或精力”，因为崇尚走捷径、从众心理、贪图便宜等。

影响行为的因素包括：

• 自律，或者习惯：他已经具备了某项习惯，他会倾向于习惯；例如驾驶员本身具有较高的安全意识。

• 后果（负面反馈强化）：他会倾向于躲避负面后果。例如，如果有摄像头的话，因为害怕处罚他会停下车。

• 伙伴影响（从众心理）：在没有摄像头的情况下因为有旁人已经停下车他会因为自己的“社会属性”而停下车；也或者旁人违反规则他也跟着闯了红灯。

• 后果（正向反馈）：获得期望的后果，也或者因为旁人的鼓励而停下车。

• 流程：在这个环节下他没有选择空间。（例如，路口的每条车道都停满了车，他没有空间闯红灯）

基于这样的行为产生机理，我们可以反向推出控制不安全行为的方法：

• 通过高层领导力的影响以激发自律；

• 通过培训以激发自律；

• 通过后果（负面反馈）来杜绝恶意不安全行为；（负面反馈一定要强势）

• 通过后果（正向反馈）来激发自律；

• 通过流程来限定所期望的行为，例如作业许可、事故调查、MOC等。这里需要注意的是，制度不是流程，流程一定是按照顺序开展的、不能跳过。流程必须像停满车的路口一样，没有躲闪空间。在确定流程时，尽量不给执行流程的人以躲闪空间，否则他依然倾向于忽略。