智慧工地 | 路面压实度监测系统与传统检测的优势

此篇内容介绍了“路面压实度监测系统与传统检测的优势”的有关知识，在实际案例的过程中，不少企业都会遇到这样的困境，接下来就让小安带领大家学习一下如何处理这些情况吧！希望大家仔细阅读，能够学有所成！

路面压实度质量是道路工程施工质量管理重要的内在指标之一，只有对路面结构层进行充分压实，才能保证路面的强度、刚度及路面的平整度，并可以保证及延长路面工程的使用寿命。

传统路面压实度检测方法及弊端

1、环刀法

1）破环性的检测方法

2）无法做到连续检测

3）受材料密度影响大

4）完工后才能检测

2、核子检测法

1）非破环性检测方法

2）无法做到连续检测

3）施工完成后检测

3、灌砂法

1）破环性的检测方法

2）过程繁琐、时间长

3）无法做到连续检测

4）受人力因素影响大

5）完工后才能监测

传统施工主要靠现场人员经验进行施工，比如压实度依靠操作手经验判断、压实遍数依靠人工计数，很容易出现超压以及漏压现象，各区域压实程度不一，给传统检测造成很大问题，并且容易返工，费时费力。而路面压实度监测系统则针对现场比较关注的问题，如压实度、压实遍数、速度、每层厚度等角度出发，防止在工作中的过压漏压，让操作手不再凭猜测和经验施工，提高了作业质量和工作效率，为施工、监理和业主各方提供更全面的压实信息，作为工艺改进和施工验收资料。

路面压实度监测系统在作业过程中，可对整个路面的压实状况监测，可为业主、施工单位、监理提供压实薄弱区域，如果薄弱区域合格则整个面合格，减少误判。并且可完整记录施工数据，参建单位可完整备案，方便后期调用。

读到这里，这篇“路面压实度监测系统与传统检测的优势”文章已经介绍完毕，想要掌握这篇文章的知识点还需要大家自己动手实践使用过才能领会，如果想了解更多相关内容的文章，欢迎关注赛为安全行业资讯频道。